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桃機第二航廈受日前淹水影響,空調遲遲未能恢復電力,讓工作人員、旅客身處「火爐」三天。昨凌晨啟動冷氣後,一早又跳電。桃機公司昨晚表示,第二航廈下午三時已全面啟動冷氣,晚間六時達到室內舒適溫度。而受災嚴重的美食街,昨傍晚也都全部恢復營業。

日前一場大雨全面癱瘓桃機第二航廈電力及空調,尤其空調過了六十小時才搶通,以致二航廈要用電扇吹冰塊降溫,航空公司地勤、相關工作人員及旅客「有苦說不出」。經桃機徹夜不眠搶修,空調昨天凌晨開始送風;沒想到上午九時左右又跳電,航廈內多項設施停擺。

交通部政務次長王國材表示,桃機昨上午跳電是因加壓、輸電到空調時太急所致,至中午左右已恢復。他強調,安全仍是最重要準則,所有電力須經測試後,才會安全送電。

王國材說,未來一周有豪雨預報,桃園機場已經積極展開防範工作,淹水真正的原因鑑定出來後,也會對症下藥盡速改善,希望永遠都不會再發生類似事件。

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工商時報【于國欽╱台北報導】

景氣燈號終止連10藍,4月燈號轉為代表「轉向」的黃藍燈,國發會昨(27)日表示,這是個好消息,但由於領先指標仍持續第20個月下跌,顯示國內景氣走向仍不穩定,尚在低緩狀態。

國發會綜合出口、股價等9項指標走勢編製成景氣綜合判斷分數,並依分數高低對映不同的燈號,以反映景氣冷熱。4月份由於機械設備進口成長6%,將綜合判斷分數推升至17分,跨過變燈門檻轉為黃藍燈。

我國景氣自去年6月迄今年3月連續亮出10顆藍燈,由於4月轉為黃藍燈,連10藍就此打住,並未打破歐債危機時的連10藍紀錄。

經濟發展處處長吳明蕙說,由藍燈轉為黃藍燈當然是「好消息」,只是本次綜合判斷分數17分仍處於黃藍燈下限(17~22分),顯示景氣處於不穩定狀態,未來有可能轉好、也可能轉壞,未來走向如何?仍待觀察。

依國發會定義,景氣由冷至熱的判斷分數介於9~45分,對映的燈號依序為藍、黃藍、綠、黃紅及紅五種,本月由代表低迷的藍燈(9~16分)轉為代表轉向的黃藍燈(17~22分),但與穩定復甦的綠燈(23~31分)還有段不小的距離。

國發會昨日還公布景氣領先指標,4月較前一個月下跌0.25%,這已是連續20個月的下跌,另外同時指標也呈連續18個月下跌,不過跌幅已縮小至0.05%,跌幅為近半年最小。

吳明蕙表示,從燈號、領先及同時指標的走勢觀察,當前國內景氣沒有變差,但也沒有明顯改善,處於不穩定的低緩狀態。

台灣景氣深受全球影響,全球景氣目前也相當疲弱,美、日及大陸的景氣領先指標上揚,但歐元區卻呈下跌,吳明蕙說:「全球經濟顯然尚未走在穩健復甦的軌道上。」

展望未來,國發會表示,政府短期將透過政策提振內需動能,激勵投資,並致力長期經濟結構調整,以促使景氣儘速回穩。

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